Custom-Bikes "Mini-Play-Back
Show" Text&Fotos: Winni Scheibe |
|
|
|
Jürgen
Pfannmüller hat gut lachen. Er hat den Dreier vor dem 1. April 1980
gemacht. Ehrlich gesagt, sogar lange davor. Mit fünfzig Lenzen und
vielen Kilometern im Auto braucht er niemandem mehr etwas zu beweisen.
Und trotzdem, Autofahren macht ihm immer noch Spaß, großen Spaß
sogar. Besonders dann, wenn er mit einem seiner Oldtimer oder, wenn's
pressiert, mit dem neuen Audi A8 unterwegs ist. |
|
|
|
Warum
auch? Inzwischen hat sich ja einiges getan. So wie er die Virago gekauft
hat, gefiel sie ihm dann doch ganz und gar nicht. Die Fußrasten waren
blöd angeschraubt, der Lenker zu bucklig. Auf jeden Fall war es keine
ordentliche Sitzposition für ein stattliches Mannsbild von 90 kg
Lebendgewicht. Zufällig sah Jürgen Pfannmüller eine von AME umgebaute
Honda 125 Rebel. Das wars! Erst ein Anruf: könnt ihr? und dann ab mit
der Virago nach Nordhessen. Eigentlich sind die Chopperspezialisten in
Hoof bei Kassel auf ganz andere Kaliber geeicht. Schließlich bedeute
Chopper ja auch so was wie groß, schwer, stark und tadelloses Finish.
Eine 125er dagegen... |
|
Trotzdem,
der Auftrag wurde angenommen, Vorstellungen, Wünsche und Ausführungen
gleich besprochen. Zur Pflicht gehörten geänderte Gabelbrücken,
verlängerte Standrohre, spindeldürres 21-Zoll-Vorderrad, breiter
Lenker, vorverlegte Fußrasten, neues Rahmenheck und 140/80-15 dicker
Hinterradschlappen. Die Kür betraf die Optik und Details. Verchromte
Motordeckel und Schwinge sowie Speziallackierung, kleine Lampe und
winziger Tacho im Chopperstil. |
|
|
|
AME-Umbau Yamaha XV 125 Virago |
|
Basis: XV 125, Baujahr 1997 AME-Umbauten: Hinterradschwinge verchromt, AME-Hinterrad 15 Zoll-Kit, 4.50x15 Speichenrad. Metzeler Reifen 140/80-15; Radabdeckung Fat-Bob; AME-Rücklicht und Blinker, AME-Sitzbank. Veredelung: Ventil- und Motorseitendeckel verchromt, Zylinderköpfe schwarz lackiert, AME-Luftfilter, AME-Sonderlackierung Shiny-Black mit Schriftzügen. Adresse: |