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Mehr Fahrdynamik für alle Harley-Davidson Modelle 2007.
Die Touring Modellpalette 2007 mit gesteigerten Fahrleistungen
dank Twin Cam 96 und Sechsganggetriebe

Text&Fotos: Harley-Davidson

Die Touring Modellfamilie von Harley-Davidson steht 2007 auf Strecken jeder Länge für noch mehr Fahrfreude: Alle Modelle zeichnen sich im kommenden Modelljahr durch ein Plus an Leistung, Fahrdynamik und Komfort aus.
Mit dem neuen Twin Cam 96 Motor, dem Sechsganggetriebe Cruise Drive, der von Harley-Davidson eigens für die europäischen* Modelle entwickelten aktiven Ansaug- und Auspufftechnologie und einer noch leichter bedienbaren Kupplung sind alle sechs Modelle der Touring Baureihe bereit für ausgedehnte Abenteuer.

Der leistungsstärkere Antrieb steht gerade den Tourern besonders gut zu Gesicht und prägt das Fahrerlebnis mit kraftvollerer Beschleunigung und noch entspannterem Cruising. Dank der perfekten Synthese aus klassischem Harley-Davidson Styling und Innovationen wie dem neuen Sechsganggetriebe mit Overdrive stellen diese Bikes das Nonplusultra dar, wenn es um stilvolles Reisen und luxuriösen Komfort geht.

Dank der neuen Antriebstechnologie profitiert der Fahrer von zusätzlichen Sicherheitsreserven beim Überholen, geschmeidiger Fahrkultur und minimierten Handkräften am Kupplungshebel. Das Chassis der Touring Familie ist dabei ausdrücklich auf eine optimale Eignung für längste Tagesetappen ausgelegt. Das neue, innovative aktive Ansaug- und Auspuffsystem trägt zu einer deutlichen Steigerung der Leistungs- und Drehmomentausbeute bei und orientiert sich zugleich an den europäischen Grenzwerten für Lärm- und Schadstoffemissionen, ohne den markanten Sound des Motors zu beeinträchtigen.
Alle Harley-Davidson Modelle für Europa, den Nahen Osten und Afrika sind serienmäßig mit dem neuen Harley-Davidson Smart Security System ausgestattet. Das System vereint mit einer Keyless-Fernbedienung der neuesten Generation maximalen Diebstahlschutz mit einem Höchstmaß an Bedienkomfort: Über einen in das Motorrad integrierten Entfernungssensor schaltet es die Wegfahrsperre automatisch frei und entschärft die Alarmanlage, sobald der Schlüsselanhänger sich in Reichweite befindet.

FLHX Street Glide

Die FLHX Street Glide hat sich als das perfekte Motorrad für Menschen erwiesen, die sich eine Maschine im kraftvollen Custom Look wünschen, die zugleich einen herausragenden Langstreckenkomfort bietet. Sie zeigt prägnante Bezüge zu aktuellen Custom-Styling-Trends, punktet aber zugleich mit der bewährten "Bat Wing" Tourenverkleidung, dem Advanced Audio System von Harman/Kardon® mit 40 Watt Leistung, Hartschalenkoffern, einer luftdruckunterstützten Hinterradfederung und drei Scheibenbremsen.
Mit dem neuen Twin Cam 96 Motor mit 1.584 cm³ Hubraum, dem Sechsganggetriebe Cruise Drive, dem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem und der jetzt noch leichtgängigeren Kupplung bietet die neue Street Glide ein noch ansprechenderes Touring-Erlebnis – ganz gleich ob beim Flanieren auf der Strandpromenade oder bei der Durchquerung ganzer Kontinente.
Statt einer hohen Windschutzscheibe trägt die Verkleidung mit integrierten Rückspiegeln einen getönten Mini-Windabweiser. Die tiefergelegte Hinterradfederung senkt das Heck ab und reduziert die Sitzhöhe auf nur 668 Millimeter. Der Spalt zwischen dem Heckfender und den Koffern ist einschließlich des Kofferträgers bis zum unteren Ende des Fenders mit einer attraktiven Verkleidung abgedeckt. Schwarze geschlitzte Leichtmetallräder und Slash-down Schalldämpfer lassen die Silhouette wie zum Sprung geduckt erscheinen, während dezente Details wie die farblich abgestimmten Deckel der Seitenkoffer zum schnörkellosen Gesamteindruck des Motorrades beitragen.
Zu den individuellen Details der Street Glide zählen Trittbretter, Bremspedal und Sozius-Fußrasten im Streamliner Design. Die gestreckte, verchromte Tankkonsole ziert ein spezielles getöntes Chrom-Emblem. Insgesamt mutet die Street Glide dank ihrer klaren Linienführung flacher und leichter an als die Electra Glide, auf deren Styling-Tradition ihr Erscheinungsbild jedoch unmissverständlich Bezug nimmt. Die Farbpalette umfasst insgesamt sechs Lackfarben.

FLHX Street Glide Merkmale

FLHT Electra Glide Standard

Die FLHT Electra Glide Standard ist ein voll reisetauglicher Langstrecken-Tourer und stellt zugleich die ideale Basis für all jene dar, die an einem individuellen Umbau interessiert sind. Damit bildet sie den optimalen Einstieg in das Reiseerlebnis nach Art des Hauses Harley-Davidson. Dank des neuen Twin Cam 96 Motors mit Sechsganggetriebe und aktivem Ansaug- und Auspuffsystem ist die Electra Glide Standard jetzt noch besser für endlose Etappen gerüstet. Eine Kupplung mit reduzierter Handkraft, verschließbare Koffer aus GTX Nylon, die klassische lenkerfeste Harley-Davidson Bat Wing Verkleidung, eine luftdruckunterstützte Hinterradfederung, drei Scheibenbremsen und Zusatzscheinwerfer sind ebenso serienmäßig wie die sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI. Die Electra Glide Standard ist in den Lackfarben Vivid Black, Fire Red Pearl und dem neuen Pacific Blue Pearl erhältlich.

FLHT Electra Glide Standard Merkmale

FLHTCU Ultra Classic Electra Glide

Die FLHTCU Ultra Classic Electra Glide, das ultimative Reisemotorrad von Harley-Davidson, kommt für das Jahr 2007 mit dem neuen Twin Cam 96 Motor, dem Sechsganggetriebe Cruise Drive und dem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem. Mit mehr Hubraum, einem drehzahlsenkenden Overdrive und der jetzt noch  leichtgängigeren Kupplung steht die Ultra Classic Electra Glide für das absolute Maximum an luxuriösem Tourenkomfort. Mit seinen Lehnen gewährleistet das einstellbare Tour-Pak ein Höchstmaß an Komfort für den Beifahrer. Das Advanced Audio System von Harman/Kardon® in der Ausführung mit 80 Watt Leistung, eine Geschwindigkeitsregelanlage und eine umfassende Instrumentierung zählen zur ausgesprochen luxuriösen Serienausstattung für Fahrer und Beifahrer. Maßgeschneiderte Gepäck-Innentaschen bieten zusätzlichen Komfort bei mehrtägigen Touren. Die vorderen Beinschilde sind für Fahrten in warmen Klimazonen mit großflächigen Belüftungsöffnungen versehen. Außer sechs einfarbigen Lackierungen sind sechs Two-Tone Varianten erhältlich.

FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Merkmale

FLHR Road King

Die FLHR Road King vereint klassisches Harley-Davidson Styling mit dem Langstreckenkomfort des Touring Chassis, das jetzt den Twin Cam 96 Motor mit Sechsganggetriebe und aktivem Ansaug- und Auspuffsystem beherbergt. Wetterfeste, abschließbare Hartschalenkoffer und ein großes, abnehmbares Windschild trotzen den Elementen. Dank der zweiteiligen Touring-Sitzbank, der luftdruckunterstützten Hinterradfederung und der Trittbretter wird jeder Trip für Fahrer und Beifahrer zum Kurzurlaub. Das markante Custom-Styling der Road King ist geprägt vom großen Klarglas-Scheinwerfer samt dazu passenden Zusatzscheinwerfern, der Tankkonsole mit Tachometer und dem tief heruntergezogenen FL-Frontfender. Zu den zehn erhältlichen Lackfarben zählen 2007 vier Two-Tone Varianten.

FLHR Road King Merkmale

FLHRS Road King Custom

Schlank und schnörkellos präsentiert sich die FLHRS Road King Custom als Vertreter der "weniger ist mehr" im Stil der West Coast Custom-Szene. Ein geschwungener  Frontfender, ein verchromter, weit nach hinten gezogener Windabweiser, ein Pullback Beach Lenker und lederbezogene Hartschalenkoffer verleihen dieser Maschine ihr stromlinienförmiges Profil mit sanft fließender Linienführung.
Im Modelljahr 2007 zeichnet sich die Road King Custom dank ihres neuen Twin Cam 96 mit Sechsganggetriebe, leichtgängigerer Kupplung und dem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem durch ein Plus an Fahrdynamik und Bedienkomfort aus. Infolge der tiefergelegten Hinterradfederung und der tief ausgeformten Bucket Sitzbank liegt die Sitzhöhe bei nur 663 Millimeter. Exklusive Details wie die verchromten geschlitzten Leichtmetall-Scheibenräder, Trittbretter und Beifahrer-Fußrasten im Streamliner-Design samt passendem Bremspedal oder die verchromte Tankkonsole mit vernickelten Tankemblemen prägen das Styling. Die Road King Custom ist 2007 in sieben Lackfarben erhältlich.

FLHRS Road King Custom Merkmale

FLHRC Road King Classic

Bei der FLHRC Road King Classic wird die Styling-Tradition der Motor Company besonders groß geschrieben. Davon zeugt eine Vielzahl besonders attraktiver Details wie die breiten Weißwandreifen auf Profile Drahtspeichenrädern, die Touring-Sitzbank aus punziertem Leder samt der lederbezogenen Hartschalenkoffer und zahlreiche einzigartige Metallapplikationen. Mit dem neuen Twin Cam 96 Motor, dem Sechsganggetriebe Cruise Drive, dem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem und der jetzt noch leichtgängigeren Kupplung zeigt sich die Road King Classic 2007 noch besser gerüstet für ausdauerndes Cruising auf endlosen Highways. Mit ihrem großen abnehmbaren Windschild, der luftdruckunterstützten Hinterradfederung, den Zusatzscheinwerfern, drei Scheibenbremsen, der elektronischen Kraftstoff-Einspritzung und der Geschwindigkeitsregelanlage ist dieses Motorrad ab Werk umfassend ausgestattet. Im Jahr 2007 ist die Road King Classic in vier Lackfarben und sechs Two-Tone Varianten erhältlich.

FLHRC Road King Classic Merkmale

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