Motorrad-Marken
 

Kawasaki 1400GTR: 100.000 km Kurzstreckenbetrieb

Alltags-Marathon

Der Long-Distance-Test der 1400GTR ging weiter:
Nach 100.000 erfolgreichen Kilometern in 83 Tagen im Jahr 2007
quer durch Europa stellte sich Kawasakis Tourer 2008 den
Anforderungen im harten Alltags- und Kurzstreckenbetrieb. Und
das erneut über eine Strecke von 100.000 Kilometern. Hier das Ergebnis.

Text&Fotos: Winni Scheibe



Ausflug zum Biker-Treff auf dem Köterberg


Gleich bei unserer Abschlussfeier im November 2007 im Hofbrauhaus Wolters fragte mich Shell-Manager Michael Knaak, ob unser Team noch einmal solch eine Langstreckentour durchziehen würde. Für Shell waren die Erkenntnisse aus der Marathonfahrt in Kombination mit den hauseigenen Produkten (Treibstoff Shell V-Power 100 sowie Motoröl Shell Advance Ultra 4 SAE 10W-40) sehr wichtig. Was allerdings fehlte, waren Testergebnisse aus dem Alltagsbetrieb, eine Praxisuntersuchung mit vielen Kaltstarts und reichlich Kurzstreckenbetrieb", verrät Rudi Müller, Chef des Organisationsteams.
Da lag es nahe, eine zweite GTR auf die Reise zu schicken. Der bekennende Motorradfahrer Rudi Müller brauchte seine Kollegen von der Braunschweiger Polizei nicht zweimal zu fragen. Alle waren sofort Feuer und Flamme. Die Rahmenbedingungen für den nachfolgenden 100.000-Kilometer-Test sahen jetzt gänzlich anders aus: kaum Zeitdruck, kein Fahrstress, keine begleitenden medizinischen Untersuchungen, einfach nur fahren.



Während des Testes wurde ausschließlich Shell V-Power 100 getankt



Ausflug ins Sauerlaund



Spritztour ins Weserbergland



Kaffeepause beim Biker-Treff am Diemelsee



Biker-Treff auf dem Köterberg


Start war am 1. März 2008, im November wollten die 50 Polizisten die Testdistanz bewältigt haben. Fahrzeiten und Strecken konnten die Tester weitgehend selbst bestimmen. Mal wurde die GTR über mehrere Tage im Kurzstreckenbetrieb zur Dienststelle und wieder zurück eingesetzt, mal machten die Tester Spritztouren zu bekannten Motorrad-Treffs im Harz, an die Weser oder zum Edersee. Auch bei den Kurztrips durchlief die GTR das gesamte Einsatzspektrum von Anreise mit zwei Personen und Gepäck, vor Ort Brötchen holen, zum Badesee fahren und abends zur Eisdiele cruisen. Zwischendurch galt es alle 6000 Kilometer die Inspektionstermine einzuhalten, jeweils nach rund 10.000 Kilometern bekam der Testkandidat frische Reifen. Waren Pflege und Wartungsarbeiten bei Kawasaki-Vertragshändler Popko in Braunschweig erledigt, ging es gleich wieder auf Achse. Dabei kam jeder der 50 Polizisten mehrere Male an die Reihe. Besondere Vorfälle – man ahnt es schon – Fehlanzeige.


Weder technische Probleme noch Gefahrensituationen oder Ordnungswidrigkeiten konnten die Mannen rund um Rudi Müller einbremsen, was nicht zuletzt der vorausschauenden Fahrweise
 und der großen Routine der Piloten zu verdanken ist.
Am 23. Oktober 2008 war das 100.000-km-Pensum erreicht.

 



Technische Untersuchung bei Popko in Braunschweig.
Michael Knaak, Ingolf Zekalle, Rudi Holzhauer, Rudi Müller, Hans "Pauli“ Lier


Wenige Tage später wurde die GTR bei Popko in Braunschweig zerlegt und gewissenhaft auf Verschleißspuren untersucht. Michael Knaak und natürlich auch Kawasaki waren erneut sehr zufrieden. Alle Bauteile wie Kolben/Kolbenlaufbahnen, Ventilführungen, Lager, Kupplung, Getriebe, Winkeltrieb, Hinterachsantrieb, Kardan, Fahrwerkskomponenten etc. lagen in ihren Toleranzmaßen. Ventile und Brennräume zeigten kaum Ablagerungen. Damit hat die 1400er auch den zweiten 100.000er-Test mit Bravour bestanden. Ein Beleg für das ausgereifte Konzept der GTR und die Güte von Shells Kraft- und Schmierstoffen. Qualität zahlt sich nun mal aus.


Rudi Holzhauer und Michael Knaak überprüfen den Verschleiß,
eigentlich könnte die 1400GTR noch einmal 100.000 km abspulen!







Text-Archiv: Kawasaki

Home