Die Rocket III Touring kombiniert typische Tourenqualitäten mit der herausragenden Physis des einmaligen 2,3 Liter Rocket III-Motors. Sie wurde speziell für jene Motorradfahrer entwickelt, die Langstreckentauglichkeit mit ungewöhnlicher Leistungsfähigkeit suchen. Diese Ansprüche im Hinterkopf hat Triumph der Rocket III Touring für 2011 sein effektives Antiblockier-Bremssystem erstmals als Serienausstattung spendiert, was den bärenstarken Vorzeige-Tourer noch attraktiver macht. Herzstück der Rocket III Touring ist der berühmte Triumph-Dreizylinder mit 2294 Kubikzentimeter Hubraum, speziell auf die Bedürfnisse des Tourenfahrers modifiziert. Der Motor liefert sein geschmeidiges Drehmoment von 203 Newtonmeter über einen wartungsarmen Kardanantrieb bereits bei 2000 U/min ans Hinterrad, das macht Überholvorgänge so mühelos in jedem Gang und selbst bei voller Beladung mit Passagier und Reisegepäck.
Auch das Fahrwerk der Rocket III Touring zeigt sich dem angezeigten Einsatzbereich entsprechend abgestimmt. Der niedrige Gesamtschwerpunkt macht die Rocket III im Zusammenspiel mit Sechzehnzollrädern und einem 180er Hinterreifen überraschend leichtfüßig. Die wohl proportionierte Sitzbank besteht im Polster aus zwei unterschiedlich dichten Lagen für besten Sitzkomfort, hinten profitiert der Beifahrer sogar von einer zusätzlichen Gel-Einlage, für noch mehr Komfort selbst beim ganzen Tag im Sattel. Die sorgsam abgestimmten Federelemente stellen einen ausgezeichneten Fahrkomfort sowie eine satte Straßenlage bereit, die Rocket III wird noch praxisgerechter durch das serienmäßige Frontschild mit Schnellverschluss und 36-Liter-Seitenkoffer.
Zur guten Ausstattung gehört eine analoge Tankuhr und eine LCD-Anzeige für Zeit und Tripfunktionen, alles zusammen mit dem Tachometer stilecht auf dem großen Benzintank untergebracht. Tropfenförmige Trittbretter für Fahrer wie Beifahrer sind ebenfalls serienmäßig, während eine schier endlose Liste an Zubehör die Verwandlung der Rocket III Touring in ein rundum eigenständiges Modell erlaubt. Die Zubehörliste umfasst beispielsweise verschiedene Touringscheiben, Sissybars, Gepäckbrücken und Zusatzscheinwerfer ebenso wie unzähligen Chromzierrat und Lederapplikationen, die dieses ohnehin beeindruckende Motorrad noch auffälliger und individueller machen. Die Triumph Rocket III Touring kommt 2011 in zwei klassischen Farboptionen: Metallic-Phantom Black mit handgemalten silbernen Zierlinien und in der Zweifarbvariante Phantom Black mit Crystal White.

 Waschechtes Tourenmotorrad auf Basis des legendären 2,3-Liter-Dreizylinders,

des weltweit größten Serienhubraums

 Für 2011 mit serienmäßigem ABS

 203 Newtonmeter Drehmoment für müheloses Touren bei voller Beladung

 Serienausstattung umfasst praktische Seitenkoffer und Windschild