Die Triumph Street Triple hat eine der
herausragenden Erfolgsgeschichten der letzten Jahre geschrieben indem sie
aus dem Nichts an die Spitze der Verkaufshitlisten sprang und gleichzeitig
zahlreiche internationale Auszeichnungen verliehen bekam. Mit ihrer
gelungenen Mischung aus dem charakteristischen Speed Triple-Stil mit der
Agilität einer Daytona 675, das Ganze zu einem sehr wettbewerbsfähigen
Preis dargeboten, entzückte sie bei ihrem Erscheinen 2008 die gesamte
Zweiradwelt und dominiert seit jeher das Segment der sportlichen
Mittelklasse-Nakedbikes.
Als parallele Entwicklung zur Daytona 675 teilt sie mit ihr Motor und
Rahmen, so dass die Street Triple kräftige 106 PS Maximalleistung bei
11.700 U/min und ein stolzes Drehmomentmaximum von 68 Nm abliefert. Der
Street Triple-Dreizylinder mit 675 Kubikzentimeter Hubraum zeigt sich
speziell abgestimmt für viel Druck bei unteren und mittleren Drehzahlen,
eine Charakteristik, die alle Fahrer ungeachtet des Alters und der
Erfahrung begeistert.
Der schmale und leichte Leichtmetall-Brückenrahmen der Street Triple trägt
einiges zum niedrigen Leergewicht von lediglich 189 kg bei, vollgetankt
und fahrfertig. Zusammen mit der niedrigen Zweier-Sitzbank und dem breiten
Lenker ergibt sich für die Street Triple ein wunderbar austariertes
Fahrverhalten. Ungeachtet der einsteigertauglichen Preisgestaltung zeigt
die Street Triple einen hohen Serienstandard. Doppelscheinwerfer und
Doppelschalldämpferanlage unter der Sitzbank ähneln der großen Speed
Triple, auch das umfangreiche Instrumentarium lässt keine Wünsche offen
mit dem eingebauten Laptimer, programmierbarem Schaltblitz, Zeituhr und
Ganganzeige ebenso wie der gut ablesbare Drehzahlmesser und der
Digital-Tacho. Die Fahrwerkskomponenten beinhalten die gleichen
leichtgewichtigen Leichtmetallgussfelgen, die auch den Supersportler
Daytona 675 zieren, eine 41 mm Upside-Down-Gabel sowie eine
bissfeste Doppelscheibenbremsanlage mit 308 mm Scheibendurchmesser und
Doppelkolben-Schwimmsätteln.
Fünf Farboptionen sind für die Street Triple 2011 im Angebot: Phantom
Black, Neon Blue, Diablo Red, Crystal White und Scorched Yellow. Das
ausgiebige Triumph-Zubehörprogramm erfreut sich unter Street
Triple-Besitzern besonderer Beliebtheit. Die in Fahrzeugfarbe erhältlichen
Instrumentenabdeckung, Motorschutz und Sitzbankhöcker geben dem Motorrad
einen deutlich sportlicheren und aggressiveren Touch.Arrow Special
Parts haben eine tiefer gelegte Drei-in-eins-Auspuffanlage ebenso
entwickelt wie einen leichten Nachrüstschalldämpfer, die beide das Gewicht
reduzieren und die Motorleistung optimieren. Weitere interessante
Zubehörprodukte sind attraktive Lenkerendenspiegel, CNC-gefräste
Kupplungs- und Bremshebel sowie ein ‘plug and play’-Schaltautomat, der in
Windeseile an der Street Triple montiert ist.
Vielfach ausgezeichneter
Mittelklasse-Landstraßensportler
Dreizylindermotor mit 675 cm3 Hubraum, 106 PS und 68 Nm
Drehmoment
Styling im Stil der Speed Triple
Sportfahrwerk abgeleitet von der Daytona 675
Niedrige Sitzhöhe und geringes Gewicht sorgen für viel
Vertrauen