|
Motorrad-Marken |
|
|
|
|
|
|
|
Auf die unglaublich erfolgreiche Street Triple aufbauend bildet die Street Triple R die nächste Evolutionsstufe in Richtung Sportlichkeit, rund um den Globus von den schärfsten Kritikern gelobt. Ausgehend von der serienmäßigen Street Triple wird die R durch ein komplett einstellbares Fahrwerk aufgewertet, hochwertige Graphics und Farbgebungen heben sie weiterhin aus der Masse heraus. Das besonders leichtfüßige und intuitive Handling der Street Triple R verdankt sie der 41 mm Upside-Down-Gabel, einstellbar in Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung, womit der erfahrene Pilot das Bike perfekt auf seine Fahrweise abstimmen kann. Das hintere Federbein – ebenfalls voll einstellbar – steht dem in nichts nach. Zwei schwimmende Bremsscheiben mit 308 mm Durchmesser sind die idealen Partner für die kräftigen Nissin Vierkolben-Radialzangen, gemeinsam stoppen sie die Street Triple R wie auf Befehl. Mit einem fahrfertigen Gewicht von lediglich 189 kg und quicklebendigen 106 PS im Köcher pfeilt die Street Triple R so kompakt und präzise übers kurvige Asphaltband, dass sich nicht wenige Race-Replika-Fahrer wundern, was ihnen da im Rückspiegel hängt. Seit ihrer ersten Vorstellung 2009 heimste die Street Triple R unzählige Auszeichnungen ein, darunter so bedeutende Ehrungen wie die ‘Bike of the Year’-Titel des britischen Bike Magazine und von Moto Navi/Japan. Dazu war die Street Triple R im letzten Jahr regelmäßiger Gast auf europäischen Rennstrecken im Rahmen der ParkinGO European Rennserie und im deutschen Street Triple Cup. Die hochwertige Ausstattung der Street Triple R umfasst die leichten Fünfspeichen-Leichtmetallgussräder der Daytona 675, einen fetten Magura-Alu-Lenker, eine schicke zweifarbige Sitzbank und eine umfangreiche Instrumentierung samt eingebautem Laptimer, programmierbarem Schaltblitz, Zeituhr und Ganganzeige; ein gut ablesbarer Drehzahlmesser und der digitale Tacho sind selbstverständlich. Die Optik wird von der typischen Triumph-Doppelscheinwerferfront und der hochgelegten Doppel-Schalldämpferanlage dominiert, drei Farboptionen (Matt Graphite, Intense Orange und Phantom Black mit goldenen Rädern) stellen sicher, dass für jeden Geschmack eine Street Triple R angeboten wird. Das Triumph Originalzubehör findet unter Street Triple R-Besitzern großen Anklang. Die in Fahrzeugfarbe erhältlichen Instrumentenabdeckung, Motorschutz und Sitzabdeckungen betonen den sportlich-aggressiven Charakter des Motorrads während Arrow Special Parts eine Drei-in-eins-Auspuffanlage sowie einen leichten Nachrüstschalldämpfer entwickelte, die mehr Motorenperformance bei niedrigerem Gewicht bringen. Weitere herausragende Zubehörteile sind die CNC-gefrästen Kupplungs- und Bremshebel sowie ein ‘plug and play’-Schaltautomat, der sich in wenigen Minuten an die Street Triple R anbringen lässt. Vielfach ausgezeichneter Mittelklasse-Landstraßensportler Dreizylindermotor mit 675 cm3 und 106 PS Komplett einstellbare hochwertige Federelemente Radiale Vierkolben-Festsattelzangen Styling von der Speed Triple inspiriert |
