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Beim
Finale des „German Sound of Thunder 2005" knallten in
Oschersleben die Sektkorken – genauer gesagt in der Box von
Buell Racing Bonn. Das ganze Team der Bonner Harley-Davidson und
Buell Vertretung war nach Sachsen-Anhalt gereist, um bei den
letzten Läufen seiner Rennmaschinen mitzufiebern – und erlebte
einen Triumph. Mit Dirk Scheffer am Lenker holten die beiden
Race-Bikes zum zweiten Mal sowohl den Titel im „Thunder
Cup" der German Sound of Thunder als auch in der „Thunder
BEARS" Rennserie 2005.
Im Thunder Cup treten nichtaufgeladene Viertakt-Ein- und
Zweizylinder mit weniger als sechs Ventilen je Motor an. „In
dieser Klasse war Dirk wieder auf unserer ‚XB RR’ unterwegs,
und im Vergleich zum Vorjahr konnten wir in jeder Beziehung noch
ein bisschen zulegen," freut sich Andreas Binner, der
motorsportbegeisterte Geschäftsführer von
Harley-Davidson und Buell Bonn. Die Basis des rheinischen Racers
bildete abermals die Firebolt XB9R. Nach einem umfangreichen
Fitness- und Krafttraining in der Bonner Werkstatt brachte sie
2005 noch weniger Kilos auf die Waage und noch mehr PS auf die
Prüfstandsrolle als in der Vorjahressaison. Zu den edlen
Ausstattungsdetails zählte neben Karbonrädern und Sicom
Racing-Bremsen eine völlig neu gestaltete Vollverkleidung.
Auf einem klassischen Gitterrohrrahmen-Bike made in East Troy
mischte Dirk Scheffer wieder die Thunder BEARS Klasse auf. Hier
verwies der Gesamtsieger souverän mit 85 Punkten Maschinen aus
Mandello del Lario und aus Bologna auf die Plätze zwei und drei.
Der Abstand zum Zweitplatzierten betrug stolze 36,5 Punkte.
Kein Wunder, dass auch Team-Manager Jürgen Hermes vom
Hauptsponsor Turck hocherfreut ist: „Die Saison 2005 lief in
beiden Klassen wirklich super." Und 2006? „Lasst Euch
überraschen", schmunzelt Champion Dirk Scheffer, „wir sind
im nächsten Jahr in jedem Fall wieder am Start!"
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