Pressemeldungen
Dezember 2005

Extreme Leistung in schwerem Gelände

Der neue Metzeler 6Days Extreme für den Enduro-Rennsport
Der Siegerreifen aus der Enduro-WM

Mit dem 6Days Extreme präsentiert der Motorradreifen-Spezialist Metzeler
einen hochmodernen Offroad-Reifen für die harten Anforderungen im
Enduro-Rennsport. Der 6Days Extreme wurde in enger Zusammenarbeit 
mit den Topfahrern in der Enduro-Weltmeisterschaft entwickelt.




Der neue Enduroreifen 6Days Extreme ist der vorläufige Endpunkt in der langen Tradition äußerst erfolgreicher Geländesportreifen der Motorradreifenspezialisten von Metzeler. So hat Metzeler seit 1935 zahlreiche Siege bei deutschen und europäischen Enduro-Meisterschaften und drei Siege bei den Enduro-Mannschafts-Weltmeisterschaften – den legendären „Six Days" – gesammelt. In der jüngeren Vergangenheit, zwischen 1990 und 1997, gewann Metzeler 12 Enduro-Weltmeisterschaften in verschiedenen Klassen. 
Mit dem neuen 6Days Extreme feierte Metzeler in der Enduro-Weltmeisterschaft 2005 ein beeindruckendes Comeback: Nicht zuletzt dank der überragenden Leistung der neuen Hightech-Pneus konnten sich Metzeler-Piloten in allen drei Rennklassen die Weltmeistertitel sichern. Die Topfahrer der Metzeler-Teams wie David Knight, Aro Samuli oder Ivan Cervantes waren es auch, die mit Ihren Testergebnissen und Erfahrungen im Wettkampf bei der Entwicklung des neuen 6Days Extreme einen entscheidenden Beitrag leisteten. 
So vereint der 6Days Extreme ein neues Stollendesign mit modernsten Werkstoffen in Gummimischung und Karkasse. Dadurch meistert er souverän die weit gesteckten Anforderungen im modernen Enduro-Rennsport, die von kniffligen Trial-Passagen auf Waldboden oder Geröll bis hin zu schnellen Motocross-Sektionen reichen. 
Die Stollenanordnung beim Vorderreifen des 6Days Extreme folgt einem V-förmigen Grundmuster in den Flankenbereichen, zusätzlich besitzen diese Stollen breite Basisflächen. Hinzu kommen größere Abstände zwischen den mittleren Stollen, die für ein sehr gutes Bremsverhalten und hohe Kurvenstabilität sorgen. Beim Hinterreifen wurden die Stollen von der Mitte bis zur Schulter diagonal angeordnet. In Verbindung mit den weit auseinander stehenden mittleren Stollen und den „scharfen" Stollenrändern des 6Days Extreme führt dies zu einer erstklassigen Seitenführung und Traktion – bei jedem Terrain. 
Die Basis für diesen innovativen Geländereifen ist eine ebenso leichte wie stabile Diagonalkarkasse aus modernsten Polyestergeweben. Sie wurde optimiert auf maximale Bodenhaftung und Seitenstabilität bei höchster Durchstoßfestigkeit. Diese große Widerstandskraft des 6Days Extreme wird unterstützt durch die speziellen Polymere und Füllstoffe der Gummimischung. Sie ist besonders resistent gegen Schnitte und Risse und bietet auch bei höheren Temperaturen und in schwerem Gelände eine lange Lebensdauer von Lauffläche und Profilstollen – ein echtes Plus bei den langen Renndistanzen im Endurosport. 
Mit diesem Bündel an technischen Innovationen ist der neue Metzeler 6Days Extreme der ideale Reifen, um im Enduro-Rennsport ganz vorne mitzufahren – ob bei nationalen oder internationalen Meisterschaften oder natürlich den berühmten „Six Days". 


Der 6Days Extreme entspricht selbstverständlich den Bestimmungen 
der F.I.M. für den Enduro-Rennsport. Der neue Reifen wird den bewährten 
Metzeler MCE Six Days vollständig ersetzen – er ist ab Dezember 2005 
in den Dimensionen:
90/90 - 21 M/C 54M M+S,
120/90 - 18 M/C 65M M+S und
140/80 - 18 M/C 70M M+S 
im Fachhandel erhältlich.


Metzeler Motorrad-Reifen im Internet:
www.metzelermoto.de

Hier finden Sie aktuelle Infos, die neuesten Reifenfreigaben und 
technische Details der Metzeler Motorrad-Reifen.


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