Pressemeldungen
Januar 2006

Die Top Ten der beliebtesten Motorräder in Deutschland 2005

Der Platzhirsch ist weiblich

Die GS. Nach wie vor unschlagbar in der Verkaufs - Top Ten 2005. 
Dabei sind ihre Verfolger 600 Kubikzentimeter schlank und äußerst 
attraktiv. Doch so erfolgreich die Honda CBF 600 S (Platz 2) und 
Suzuki GSF 650 Bandit (Platz 3) auch um die Gunst des Publikums buhlen,
die BMW R 1200 GS bleibt unangefochten auf Platz 1.

 



BMW R 1200 GS


6.919 Käufer entschieden sich für die Bayerin made in Berlin. Doch die Verfolger bleiben nah dran, denn die Honda CBF 600 S verkaufte sich 2005 immerhin stolze 5.138 mal und die Suzuki GSF 650 Bandit fand 4.120 Käufer.

Männer kaufen GS, Frauen aber auch. Und zwar im Verhältnis 5.159 : 418 und damit auch bei Käuferinnen auf Platz 2 und 8,01 Prozent Zugewinn . An der Spitze der „Frauen-Top-Ten" stehen 886 Honda CBF 600 S. Gefolgt von Suzuki SV 650 (353: Platz 3), Yamaha FZ 6 Fazer (349: Platz 4), Kawasaki Z 750 (334: Platz 5). Der Supersportler Suzuki GSX-R 1000 fand 2005 beachtliche 176 Käuferinnen und landete damit auf Platz 10 der weiblichen Kaufgunst. (2.248 männliche Käufer: 
Platz 3; Gesamt: Platz 5).

In der Gesamtauswertung wurde die FZ 6 Fazer, erfolgreichstes Yamaha Modell in der so genannten Einsteigerklasse, 3.307 mal verlangt und kam auf Platz 4, gefolgt von den Big Bikes Suzuki GSX-R 1000 (5), Suzuki GSF 1200 Bandit (6), 
Honda CBR Fireblade (7), BMW K 1200 S (8), Kawasaki Z 750 (9) 
und BMW R 1200 RT (10).

Während im Januar 2005 der Motorradabsatz insgesamt um sagenhafte 32,89 Prozent zum Vergleichsmonat 2004 anzog, brach das traditionell verkaufsstarke Frühjahr zahlenmäßig ein. 120.927 Motorräder waren es schließlich, die 2005 verkauft wurden,

6.687 weniger als 2004 (127.614). Verloren haben die 
Segmente Sportler (- 6,55 Prozent), Supersportler ( - 8,97), Chopper (- 14,35) 
und Tourer/Luxus-Tourer (- 6,84).

Es lebe der Klassiker! Ob als Retro- oder Naked-Bike, das so genannte klassische Motorrad hat 1,33 Prozent zugelegt und wurde im Vorjahr 20.641 mal verkauft (2004: 20.370). Und die Familie des Platzhirschen, also das Segment der Enduro- und Reise-Enduros, in dem auch die Trend-Entdeckung Supermoto anzusiedeln ist, konnte von 26.223 (2004) um 0,69 Prozent auf 26.405 verkaufte Motorräder
in 2005 zulegen.

Zugewinne von bis zu 58,6 Prozent verzeichnete der Absatz von Leichtkraft- und Kraftrollern². Der Suzuki AN 650 Burgman wurde 2005 bei einem Plus von 40,54 Prozent 1.085 mal verkauft und die Vespa GTS 250 von Piaggio setzte sich gleich nach der Markteinführung im Mai 2005 mit 799 verkauften Modellen an Platz 2 der Top-Seller in diesem Segment.

Sagenhafte 58,6 Prozent legte der Leichtkraftroller Honda SH 125 zu und verbesserte die Verkaufszahl von 756 (2004) auf 1.199 in 2005.

² Leichtkraftroller, Leichtkraftrad: max. 11 KW (15 PS) u. 125 ccm; Kraftroller, 
Kraftrad: über 125 ccm u. 11 KW