Messerscharfes und
präzises Handling, zuverlässigen Grip auch in extremsten
Schräglagen sowie exzellente Rückmeldung in jeder Fahrsituation
– das wünscht sich jeder Supermoto-Pilot von seinem Reifen.
Dunlop erfüllt all diese Wünsche mit dem brandneuen Sportmax
Mutant. Und noch mehr: Der Mutant glänzt durch hohe Haltbarkeit,
weist dank der besonderen Gummimischung einen hervorragenden
Nassgrip auf und ist sogar für den Straßenverkehr zugelassen.
Am Vorderrad kommt eine Radialkarkasse mit zwei
Aramid-Schnittgürtellagen zum Einsatz, der Hinterreifen verfügt
über eine Radialkarkasse mit Steel-JLB (Jointless Belt), einem
aufgespulten Stahlgürtel. Damit gleicht der Mutant im Aufbau
einem Supersport-Reifen, die Mischung hingegen ähnelt der eines
Sport-Touring-Pneus und das Profildesign ist von Regen-Rennreifen
abgeleitet. So bietet das Multifunktionstalent mit dem „Flying
D" auf der Flanke als Crossover-Reifen on road wie off road
allerbeste Performance.
Der Dunlop Sportmax Mutant ist in den gängigen
Supermoto-Größen 120/70ZR17 vorn und 150/60ZR17 sowie 160/60ZR17
hinten erhältlich. Weitere Größen befinden sich in der
Vorbereitung.