Szenen-News März 2007

Großer Kawasaki-Triumph in Daytona

Die neue Ninja ZX-6R schlägt zu!

AMA Formula Extreme/Daytona 200: 
Sieg Kawasaki-Piloten Steve Rapp und zweiter Platz für Ben Attard

Steve Rapp

Beim legendären 200-Meilen-Rennen von Daytona, das den traditionellen Saisonauftakt der US-amerikanischen AMA-Meisterschaft darstellt, konnten die Kawasaki-Piloten Steve Rapp und Ben Attard einen herausragenden Triumph einfahren. Rapp übernahm in der 26. Runde die Führung. In Runde 44 büßte er diese aufgrund eines Tankstopps für fünf Runden wieder ein, ehe er allen anderen davonzog und nach 68 Runden beim Überfahren der Ziellinie einen komfortablen Vorsprung von knapp 22 Sekunden hatte. Zweiter wurde sein Teamkollege, der Australier Ben Attard. 
Das 200-Meilen-Rennen wird seit 2005 nicht mehr mit den Superbikes ausgefahren, sondern mit den Motorrädern der Formula Extreme, bei der flüssigkeitsgekühlte 600er mit Vierventil-Vierzylindermotoren den Ton angeben (Ergebnisse und Reglement siehe unten). Kawasaki ging hier mit der 2007er-Ninja ZX-6R an den Start und belegte – wie eben erwähnt – die ersten beiden Plätze.

Roger Lee Hayden

AMA Supersport/Daytona: 
Hayden und Hacking auf eins und zwei, 
Attard und Rapp auf sechs und sieben

Das war aber noch nicht alles, was die Grünen in Daytona an Erfolgen einfuhren. Quasi im Formationsflug rauschten Roger Lee Hayden, Bruder von MotoGP-Weltmeister Nicky, und Teammate Jamie Hacking – beide ebenfalls auf der neuen Ninja ZX-6R unterwegs – über die Ziellinie. Attard und Rapp wurden in diesem Rennen auf der schnellen Kawa Sechster und Siebter.

Supersport-WM/Phillip Island: 
Foret und Riba Erster und Sechster

Nach dem Supersport-WM-Sieg von Fabien Foret und dem sechsten Platz von Pere Riba am vorletzten Sonntag in Phillip Island stellt der große Erfolg der Kawasaki-Piloten in Daytona abermals das enorme Potenzial der 2007er-Ninja ZX-6R unter Beweis.

3. Michael Barnes, Suzuki GSX-R 600

4. Chaz Davies, Yamaha YZF-R6

5. Jason di Salvo, Yamaha YZF-R6

6. Joshua Hayes, Honda CBR 600 RR

7. Pascal Ricotte, Suzuki GSX-R 600

zugelassen sind Viertakter folgender Bauarten:

- flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Vierzylinder mit 550 bis 600 cm³

- flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Dreizylinder mit 650 bis 675 cm³

- flüssigkeitsgekühlte Vierventil-Zweizylinder mit 650 bis 850 cm³

- luft-/ölgekühlte Zweiventil-Desmo-Zweizylinder mit 990 bis 1100 cm³

- luft-/ölgekühlte Vierventil-Zweizylinder mit 990 bis 1200 cm³

- luft-/ölgekühlte Zweiventil-Zweizylinder mit 900 bis 1350 cm³

3. Tommy Hayden, Suzuki GSX-R 600

4. Michael Barnes, Suzuki GSX-R 600

5. Joshua Hayes, Honda CBR 600 RR

7. Steve Rapp, Kawasaki Ninja ZX-6R