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LSL "Sport-Tourer"
Wer hat’s erfunden?
Die Krefelder haben’s erfunden!
Der richtige Lenker macht’s, das hat auch das
Werk in Hinckley eingesehen.
So wundert es denn nicht, dass die 2008er Thruxton-Modelle jetzt
mit
komfortablerer Lenkerstange kommen. Soweit waren die Lenkerbieger
in Krefeld schon als die ersten Bonnevilles heraus kamen. |
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Lenker-Umbau Bonneville Clubman 2001 |
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Damals montierten sie den von LSL "Sport-Tourer"
genannten Lenker zusammen mit zurückgelegter Rastenanlage auf dem
ersten Cafe Racer-Umbau (siehe Foto LSL-Clubman Umbau von 2001).
Warum erzählen wir Ihnen das jetzt, ist das nicht die Sache der
Triumphleute?
Nicht nur, denn LSL bietet auch schon den bisherigen
Thruxton-Besitzern diese Lenkerposition zur Nachrüstung an.
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Mittels einer neuen gefrästen Gabelbrücke
kann der "Sport-Tourer" oder auch der höhere "Superbike"-Lenker
auf allen Stummellenker-Modellen montiert werden.
Zu der Gabelbrücke mit den Lenkerklemmen werden zwei Distanzhülsen
für die Gabelholme und ein längerer Stahlflex-Bremsschlauch
geliefert. Der sportlich gekrümmte Rohrlenker ist wahlweise als
Stahllenker in schwarz oder verchromt, oder auch als Alu-Lenker in
vier Eloxalfarben lieferbar.
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Umrüstung montiert auf einer Thruxton
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Der Umbaukit mit Bremsschlauch und allen
Kleinteilen kostet 279,00 €; der Lenker schlägt mit 39,95 in Stahl
und 49,95 € in Alu zu Buche.
Die gleiche Sitzposition erreicht der Bonneville-Besitzer einfach
durch das Austauschen des Serienlenkers gegen die LSL
Sport-Tourer-Version; dieser Lenker in 1“ kostet 52,95 €, der
passende kürzere Bremsschlauch kommt hier mit 59,95 € hinzu.
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www.lsl.eu
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