Intelligenter Stahlgürtel bringt mehr Leistung Metzeler
präsentiert den neuen Sport-Touringreifen

Roadtec Z6 Interact™

Der Wunsch der Motorradfahrer ist eindeutig: In Kurven sollte ein Reifen sichere Haftung und eine gute Eigendämpfung besitzen – bei der Geradeausfahrt dagegen ist besonders eine hohe Stabilität beim Beschleunigen und Bremsen gefragt. Hinzu kommt die Forderung nach uneingeschränkt tourentauglicher Laufleistung. Die Entwicklungsingenieure der deutschen Traditionsmarke Metzeler – dem Erfinder des Stahlgürtels bei Motorradreifen – erreichen diese Zielvorgaben beim neuen Sport-Touringreifen Roadtec Z6 Interact™ mit einer besonders trickreichen Konstruktion der Reifenstruktur. Hierfür werden die einzelnen Windungen des Null-Grad-Stahlgürtels mit einer variablen Spannung auf die Reifenkarkasse aufgewickelt: straff in der Mitte des Reifens und mit geringerer Spannung in den Reifenschultern. Dadurch wird eine genau definierte Belastungsverteilung über die gesamte Reifenkontur erreicht.

Der Effekt ist verblüffend: Gegenüber seinem Vorgänger – dem vielfachen Testsiegerreifen Roadtec Z6 – bietet der neue Roadtec Z6 Interact™ ein spürbares Plus in Sachen Aufstandsfläche, Haftung und Eigendämpfung in Schräglage, kombiniert mit einer höheren Stabilität bei der Geradeausfahrt. Dies alles bei einer gleich guten Lebensdauer wie der als „Langläufer“ bekannte Roadtec Z6.

In Kombination mit der neu entwickelten, einheitlichen Laufflächenmischung mit über 60 Prozent Silica-Anteil konnte zudem der Nassgrip und damit die Sicherheit weiter gesteigert werden – ein wichtiger Faktor, nicht nur bei den immer beliebter werdenden Motorrädern mit ABS-Bremsanlagen. Der weiter verbesserte Grip wird auch durch ein neues Mischungsverfahren bei der Laufflächenherstellung erzielt. Dies sorgt für eine besonders gute Vermischung der einzelnen Bestandteile. Das Profil des neuen Reifens wurde unverändert von seinem beliebten Vorgänger übernommen, da es nach wie vor hervorragend für die Ansprüche auch von modernen, leistungsstarken Sport-Touringbikes geeignet ist.

Die beiden Schlüsselfaktoren – die neue, patentierte Reifenstruktur mit dem variabel gespannten Stahlgürtel und die Laufflächenmischung mit äußerst gleichmäßig verteilten Komponenten – sind Konsequenzen aus der neuen Interact™-Technologie von Metzeler. Dieser ganzheitliche Entwicklungsansatz wurde beim Roadtec Z6 Interact™ erstmals angewendet. Dabei legen die Metzeler-Ingenieure besonderes Augenmerk auf die Interaktion aller Komponenten eines Reifens.

Der Schlüssel zum Erfolg ist es, nicht nur einzelne Bausteine – wie etwa die Laufflächenmischung – zu verändern, sondern immer auch das Gesamtsystem Reifen im Blick zu behalten. Als Folge wird der Null-Grad-Stahlgürtel des Roadtec Z6  Interact™ in der Reifenmitte stärker gespannt als in den Schultern. Zum einen bleibt dadurch die Temperatur des Reifens bei Geradeausfahrt auf einem niedrigen Niveau, was ein deutliches Plus bei der Laufleistung ergibt. Zum anderen erwärmt sich der Reifen in Schräglage stärker und erzeugt dadurch spürbar mehr Kurvengrip als sein Vorgänger.

Mit seinen Leistungsdaten bietet der Roadtec Z6 Interact™, verglichen mit dem Roadtec Z6, eine nochmalige Steigerung in Sachen Flexibilität bei den unterschiedlichsten Einsatzgebieten: Sei es das leichtfüßige Handling in der City, die beruhigende Stabilität auf Tour oder die präzise Kurvenfahrt bei sportlicher Gangart – der neue Reifen ist die ideale Allroundlösung für fast alle Straßenmotorräder, vom Mittelklasse-Nakedbike bis zur schweren Tourenmaschine. Immer dann, wenn die Kriterien Sicherheit, Stabilität und Fahrleistung im Vordergrund stehen und zudem der Fahrspaß nicht zu kurz kommen soll, ist der Roadtec Z6 Interact™ die erste Wahl im Sport-Touringsegment bei Motorradreifen.

Der neue Roadtec Z6 Interact™ ist ab sofort in folgenden Dimensionen und den zusätzlichen Spezifikationen „G“ und „C“ (mit veränderter Karkasse – speziell für schwere Tourenmotorräder) zu haben. Weitere Dimensionen und Spezifikationen sind in Vorbereitung. Natürlich bleiben alle Varianten und Spezifikationen des bekannten Roadtec Z6 vorerst im Angebot.

 

Aktuell liegen bereits eine Vielzahl von Freigaben des Roadtec Z6 Interact™ für wichtige Sport-Touring und Sportmotorräder sowie viele Naked- und Streetbikes vor.
In vielen Fällen ist auch eine kombinierte Bereifung aus Roadtec Z6 Interact™ und Roadtec Z6 möglich. Alle Freigaben können im Internet als PDF-Dokument unter www.metzelermoto.de heruntergeladen werden.