Metzeler Rennstrecken-Reifen Racetec Interact™

Das Ziel heißt: „Pure Racetime“

Seit dem Jahr 2004 steht der Name Racetec für Rennstrecken- Performance
auf Top-Niveau. Mit Hilfe der Interact™-Technologie legen die Metzeler-Ingenieure
die Messlatte nun nochmals ein deutliches Stück nach oben: Start frei für
den neuen Racetec Interact™.

Hieß das Credo bei der Entwicklung des Vorgängers noch „Pure Laptime“, so wurde für diese Zielvorgabe für den Racetec Interact™ erweitert – nun steht die Performance über die gesamte Renndauer im Vordergrund: „Pure Racetime“ ist daher die Grundlage für den neuen Rennstreckenreifen von Metzeler. Dies ermöglicht der Racetec Interact™ dank seiner äußerst konstanten Performance über die komplette Renndistanz.
Der Schlüssel für das deutliche Leistungsplus ist die neue Interact™-Technologie von Metzeler, die nach ihrem erfolgreichen Debut mit dem Sport-Touring-Reifen Roadtec Z6 Interact™ nun erstmals auch im Rennsport-Sektor eingesetzt wird. Grundlage der Interact™-Technologie ist die genaue Abstimmung aller Komponenten eines Reifens. Nur wenn diese optimal miteinander interagieren ist höchste Performance möglich.

Der Racetec Interact™ besitzt daher eine neu gestaltete Reifenstruktur: Die Karkasse und der nun mit abgestufter Spannung gewickelte Null-Grad-Stahlgürtel bieten zusammen eine perfekt auf den Rennbetrieb abgestimmte Aufstandsfläche. Diese wurde nicht nur vergrößert, sondern auch in ihrer Form und Druckverteilung für jeden Schräglagenwinkel optimiert. Durch geringere Stahlgürtelspannung in der Reifenmitte ergibt sich mehr Flexibilität und eine größere Aufstandsfläche, die höhere Spannung in den Reifenschultern dagegen sorgt für eine stabile Aufstandsfläche in Schräglage mit einer gleichmäßigen Druckverteilung. Folge ist ein nochmals verbessertes Einlenk- und Kurvenverhalten sowie ein spürbares Plus in Sachen Grip.

Zudem hat der Metzeler Racetec auch ein effektives neues Profildesign mit „cooler“ Optik: Es ist gekennzeichnet durch das Konzept einer kontrollierten Verteilung von Positiv- und Negativprofil – von der Mitte des Reifens bis in seine Schultern, gemäß dem patentierten System der „optimized tread distribution“. Neben dem verbesserten Look wird so eine noch präzisere Fahrt in jeder Schräglage ermöglicht.

Zur neuen „Interact“-Performance tragen auch die neuen Laufflächenmischungen bei, die durch ein neues Mischungsverfahren eine bisher nicht erreichte Homogenität bei der Verteilung der Komponenten bieten.

Zum Saisonstart werden insgesamt vier verschiedene Varianten verfügbar sein: Die Rennstreckenversionen in den Mischungen K0, K1 und K2, sowie der Racetec Interact™ K3 für den Allroundeinsatz auf Rennstrecke und Straße. Jede dieser Varianten ist genau auf den Einsatzbereich und spezifische Wetter- und Oberflächenbedingungen maßgeschneidert. Damit findet jeder Fahrer den für die aktuelle Temperatur- und Fahrbahnsituation passenden Reifen.

Ab Anfang kommender Saison gibt es zudem ein besonderes Angebot für alle Fans des Racetec Interact™: die Aktion „Interact mit Speed & Relax“. Jeder Motorradfahrer, der zwischen März und Mai 2009 zwei Sätze Racetec Interact™ (oder Sportec M3) kauft, kann einen coolen „Relax-Stuhl“ absahnen – das ideale Sitzmöbel für die Trainingspausen im Fahrerlager. Weitere Infos stehen ab März 2009 im Internet unter www.metzelermoto.de

Der neue Racetec Interact™ ist ab Frühjahr 2009 in folgenden Dimensionen und den Varianten K0, K1, K2 und K3 erhältlich. Freigaben für die Version K3 sind in Vorbereitung und können nach Erteilung als PDF-Dokument unter www.metzelermoto.de heruntergeladen werden.