Szenen-News Juni 2009 |
Mit der Sprint ST hat TRIUMPH einen Sporttourer im
Programm, |
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Ihre perfekte Mischung aus Souveränität, Leistung und praktischer Alltagstauglichkeit verdankt die Sprint ST dem hochdekorierten TRIUMPH-Triple mit 1050 cm3 Hubraum, der ein bäriges Drehmoment von 105 Newtonmeter samt beeindruckender Leistungsreserve mit maximal 126 PS zur Verfügung stellt. Diesem herausragenden Antrieb steht ein adäquates Fahrwerk gegenüber, das sich neben unbeirrbarer Stabilität durch ein agiles Handling mit hohem Fahrkomfort auszeichnet. Optional wird ein sicherheitsförderndes Antiblockiersystem angeboten. Für ausdauernde Reisequalitäten verfügt die Sprint ST über einen großen 20 Liter-Tank, die serienmäßigen, in Fahrzeugfarbe gehaltenen Seitenkoffer stellen den benötigten Stauraum bereit. Noch mehr Stauvolumen bietet ein farblich ebenfalls angepasstes Topcase, das es in Triumphs umfangreichem Zubehörprogramm gibt. |
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Gleichzeitig bewies die Britin ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei einem Dauertest von MOTORRAD. Den Stress von 50.000 harten Test-Kilometern durchlief die Sprint ST nicht nur ohne Beanstandungen, die TRIUMPH setzte sich mit ihrem Ergebnis sogar in der Spitzengruppe des MOTORRAD-Dauertest-Rankings der letzten Jahre fest. Die edle TRIUMPH Sprint ST gibt es in den drei Farben Pacific Blue, Graphite und Phantom Black, die Standardversion ist für 12.140 Euro, die ABS-Version für 12.740 Euro zu haben, jeweils zzgl. 250 Euro Nebenkosten (in Österreich 14.390 Euro für die Standard und 14.990 Euro für die ABS-Version, jeweils inkl. NOVA und Nebenkosten). |