TRIUMPH Thunderbird - das Bike für Individualisten

Der mit 1600 Kubik größte Reihenzweizylinder der Welt ist schon von Haus aus ein optimales  Bike, zahlreiche Auszeichnungen internationaler Fachmedien belegen die Einzigartigkeit der TRIUMPH Thunderbird. Aber man findet immer etwas, das sich auf die individuellen Bedürfnisse anpassen lässt. Deshalb bietet TRIUMPH für seinen Mittelklasse-Cruiser ein umfangreiches Zubehörprogramm mit über 90 Artikeln an, das sowohl Optik-Parts wie auch einen Tuning-Kit beinhaltet.

Sie möchten auf große Tour gehen? Kein Problem, eine spezielle Langstrecken-Sitzbank (339€ D./ 342€ Öst.) und die verstellbare Rückenlehne (239€ D./ 241€ Öst.) bieten Komfort der Extraklasse auch auf längeren Strecken. Große Leder-Gepäcktaschen (752€ D./ 759€ Öst.) und elektrische Heizgriffe (189€ D./ 191€ Öst.) sorgen zusätzlich für noch mehr Urlaubsspaß, wenn die Sozia auch das Sommerkleidchen mitnehmen darf, oder bei der Alpenüberquerung die Finger nicht einfrieren sollen. Darf es doch etwas sportlicher sein? Ihren Power-Roadster können Sie zunächst einmal optisch aufmotzen: angefangen mit der „coolen” Scheinwerfer-Abdeckung (185€ D./ 187€ Öst.) bis hin zur Design-Gepäckbrücke (115€ D./ 116€ Öst.) bietet das Thunderbird-Tuning reichlich Möglichkeiten. Wem die 1597 cm3 Hubraum, die bärigen 146 Nm Drehmoment und die satte Leistung von 85 PS der serienmäßigen Thunderbird nicht ausreichen, der dürfte am neuen 1700 Kubik Big-Bore-Kit (679€ D./ 685€ Öst.) seine helle Freude haben. Der verspricht mit 97 PS und einem maximalen Drehmoment von 156 Nm noch mehr Power und eindrucksvollen Punch – selbstverständlich ganz legal mit Straßenzulassung.

 

Seit Ende Juni ist die TRIUMPH Thunderbird ohne ABS ab 13.740,- Euro zzgl. 250 Euro Nebenkosten auf dem Markt (Österreich ab 16.490,- Euro inklusive Nova und Nebenkosten). Die Thunderbird mit ABS wird in Kürze beim Vertrags händler ab 14.340,- Euro zzgl. 250 Euro Nebenkosten zu haben sein (Österreich ab 17.090,- Euro inklusive Nova und Nebenkosten).