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Jedes Jahr Ende August wird der legendäre
Bonneville-Salzsee in Utah zum Mekka aller Speedfreaks: Bei der dann
stattfindenden Bonneville Speed Week dreht sich alles nur um
Geschwindigkeit. Bei einer der ersten Veranstaltungen nach dem zweiten
Weltkrieg sorgte der Texaner Johnny Allen auf seiner stromlinienförmigen
TRIUMPH für mächtig Furore, als er erstmals die 200-Meilen-Marke knacken
konnte. Das war für die damaligen TRIUMPHVerantwortlichen genau der
richtige Anlass, die allererste TRIUMPH Bonneville von 1959 nach diesem
Event zu benennen.
In diesem Jahr feiert das TRIUMPH-Kultmodell seinen 50sten Geburtstag –
Grund genug für Matt Capri von South Bay Triumph/Kalifornien und den
weltbekannten englischen Motorrad-Journalisten Alan Cathcart, der ganzen
Veranstaltung mit dem Geburtstagskind einen TRIUMPH-Stempel
aufzudrücken. Dies gelang den beiden Motorrad-Enthusiasten und der
TRIUMPH Bonneville in eindrucksvoller Weise: Gleich vier neue
Weltrekorde standen am Ende der Geburtstagsfete zu Buche. Mit einer von
Matt Capri vorbereiteten zulassungsfähigen TRIUMPH Thruxton erzielte
Cathcart in der Klasse der unverkleideten 1000 cm
3-Zweizylinder-Verbrennungsmotoren
ohne Aufladung eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 245,3 km/h (152,77
mph) über den fliegenden Kilometer, die fliegende Meile absolvierte die
Bonnie ebenfalls in neuer Bestzeit von 152,678 mph (245,2 km/h).
Übrigens muss laut Bonneville-Reglement die vorgegebene Messstrecke
innerhalb einer bestimmten Zeit in beiden Richtungen durchfahren werden,
das Mittel aus beiden Läufen stellt das erzielte Ergebnis dar.
Zwei weitere FIM-Weltrekorde stellte eine Capri-Bonneville unter
Cathcart für unverkleideten 1000 cm3-Zweizylinder-Verbrennungsmotoren
mit Aufladung auf. Die von einem Turbo aufgeladene South Bay-Bonneville
brachte es auf 165,405 mph (265,6 km/h) für die fliegende Meile, den
fliegenden Kilometer absolvierte sie in 266,1 km/h (165,672 mph). Dabei
notierten die Rennkommissare die beste Einzelstrecke mit unglaublichen
275,6 km/h (171,624 mph) für den luft-/ölgekühlten Zweizylinder mit
Turbolader.
Als passionierter Racer kann Matt Capri auf mehr als vierzig Jahre
Rennerfahrung mit TRIUMPH-Motorrädern zurück blicken, im letzten Jahr
stellte er selbst noch zwei Speed-Weltrekorde in Bonneville auf. Die
Vorbereitung der diesjährigen Jubiläums-Renner lag also in den besten
Händen – was sich mit vier Weltrekorden auch vollauf bezahlt gemacht
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