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Mit seinen limitierten Sonderserien trifft der
britische Motorradhersteller TRIUMPH immer wieder genau den Geschmack
der Kund schaft, denn die durch ausgeklügelte Zubehörteile und eine
besondere Farb gebung gekennzeichneten Special Edition-Modelle gehören
seit jeher zu den beliebtesten Bikes der Briten. Für 2010 erfreut die
Traditionsschmiede in Hinckley nun die Freunde des klassischen
Motorradbaus mit einem neuen Sondermodell, der Thruxton SE. Der nach
einer legendären Rennstrecke in Mittelengland benannte Klassiker
kombiniert moderne Technik mit stilechtem Retro-Look, beispielsweise
bewahrt der robuste 865-Kubik Paralleltwin die Anmutung eines Sechziger
Jahre-Aggregats, ist aber mit Einspritzanlage und präzisen
Fertigungsmethoden absolut auf der Höhe der Zeit. Die neue Thruxton SE
hebt sich allein schon durch ihre aufregende Farbgebung mit rotem Rahmen
und Verkleidungsteilen in Crystal White mit rotem Zierstreifen aus
der Masse uniformer Motorräder heraus. Das erstmals von Triumph
verwendete Crystal White glänzt in edlem Metallicfinish, auch der
pulverbeschichtete rote Rahmen ist ein Novum für den britischen
Hersteller. Dazu ist die Thruxton SE mit einer serienmäßigen Flyscreen
in Fahrzeugfarbe ausgerüstet, geschwärzte Motordeckel verleihen ihr eine
zusätzlichen klassischen Touch.
Das neue Sondermodell Thruxton Special Edition wird ab März 2010 in den
Handel kommen und dabei nur wenig mehr als das Standardmodell kosten:
Die TRIUMPHVertragshändler geben ihre Thruxton SE für 9.340 Euro zzgl.
NK aus der Hand (Österreich: 1.390 Euro inkl. Nova und NK).
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