Szenen-News Januar 2010


TRIUMPH baut sein Rennsport-Engagement 2010 aus

TRIUMPH führt 2010 die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem italienischen
BE1 Racing Team in der Supersport-Weltmeisterschaft fort. Gleichzeitig veranstaltet
der britische Hersteller gemeinsam mit BE1 Racing die TRIUMPH ParkinGO European
Series, eine im Rahmen der Superbike- und Supersport-WM ausgetragene
europäische Rennserie auf identischen TRIUMPH Street Triple R-Modellen.



TRIUMPH setzt in der kommenden Rennsportsaison auf Kontinuität bei gleichzeitigem Ausbau der eigenen Rennsportaktivitäten. Im Rahmen der Supersport-Weltmeisterschaft bringt der britische Traditionshersteller gemeinsam mit dem italienischen BE1 Racing Team zwei TRIUMPH Daytona 675-Modelle an den Start. Als Piloten konnte das offizielle TRIUMPH-Werksteam den australischen Haudegen Garry McCoy und die englische Nachwuchshoffnung Chaz Davies gewinnen, die gemeinsam eins der stärksten Fahrer-Duos in der kommenden Supersport-WM stellen.

Nach zahlreichen Podiumsplätzen in der Supersport-WM des vergangenen Jahres erhofft sich das Team, in 2010 eine noch stärkere Rolle spielen zu können. Große Erwartungen verknüpft das Team mit dem ehemaligen Grand Prix- und Superbike-Fahrer Garry McCoy, der 2010 in sein drittes Jahr auf dem charakterstarken TRIUMPH-Dreizylinder geht. Doch auch der in den letzten drei Rennen der abgelaufenen Saison imponierend aufgetretene Chaz Davies ist nicht zu unterschätzen.



Neuland betreten die Briten mit der TRIUMPH ParkinGO European Series, die in sieben Läufen im Rahmen der europäischen Rennveranstaltungen zur Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft ausgetragen werden. Dabei treten 24 Fahrer aus ganz Europa auf identisch vorbereiteten TRIUMPH Street Triple R-Modellen gegeneinander an. Die von BE1 Racing organisierte Rennserie besitzt vollen Europameisterschafts-Status. Auf den Sieger der Serie wartet ein besonderes Erlebnis: Er darf beim letzten Rennen zur Supersport-Weltmeisterschaft 2010 auf einer offiziellen Werksmaschine des TRIUMPH BE1 Racing Teams antreten.

Paul Stroud, Director of Sales and Marketing bei TRIUMPH in England, zum Rennsportprogramm 2010: „Wir freuen uns über die stärkere Zusammenarbeit mit Giuliano Rovelli und seinem BE1 Racing Team und schauen einer erfolgreichen Rennsaison 2010 erwartungsvoll entgegen. Mit Chaz und Garry verfügen wir zweifellos über das beste Fahrerteam der aktuellen Saison, und mit den Erfahrungen, die das Team in den letzten beiden Jahren sammeln konnte, dürfte unsere TRIUMPH Daytona 675 bei Vergabe der diesjährigen Weltmeisterschaft ein ernstes Wörtchen mitreden können.“

Stroud weiter:„Die TRIUMPH ParkinGO European Series ist eine höchst interessante Erweiterung unserer Aktivitäten, die uns eine deutlich verbesserte Präsenz und Wahrnehmung bei den Rennveranstaltungen verschafft. Den Teil nehmern und Zuschauern hingegen dürften die Läufe auf identischen Maschinen mit spannenden Positionskämpfen einen Riesenspaß bereiten. Die Street Triple und Street Triple R sind unsere bestverkauften Modelle und zählen zu den attraktivsten Bikes ihrer Kategorie.“



Die TRIUMPH Daytona 675 wurde seit ihrem Erscheinen 2006 mit Lob geradezu überschüttet. Vor allem ihr einzigartiger Dreizylinder mit 675 cm3 Hubraum hat ihr zu zahlreichen Auszeichnungen und Testsiegen verholfen, so konnte sie den jährlichen durchgeführten SWA-Supertest bereits vier Mal in Folge gegen die gesamte japanische Armada gewinnen. Auf der Rennstrecke konnte die Dreizylinder-Daytona mehrere hochdekorierte Siege einheimsen, beispielsweise holte sie 2008 souverän die Supersport-Meisterschaft in der Internationalen Deutschen Motorrad-Meisterschaft IDM und der hart umkämpften britischen Supersport-Serie.

Abgeleitet von der famosen Daytona 675 schlugen die unverkleideten Allrounder Street Triple und Street Triple R auf Anhieb im Markt ein. Ergänzend zu den Verkaufserfolgen wurde sie mit dem Titel „Bike of the Year“ in Australien, Großbritannien, Japan und den Vereinigten Staaten von Amerika dekoriert. Die diesjährige Supersport-Weltmeisterschaft wird in dreizehn Veranstaltungen ausgetragen. Sie startet mit dem ersten Rennen am 28. Februar in Australien, der letzte Lauf ist am 3. Oktober in Frankreich. An den fett gedruckten Terminen findet parallel die TRIUMPH ParkinGO European Series statt.


28. Februar 2010, Australien Phillip Island

28. März 2010, Portugal/Portimao

11. April 2010, Spanien/Valencia

25. April 2010, Niederlande/Assen

09. Mai 2010, Italien/Monza

16. Mai 2010, Südafrika/Kyalami

31. Mai 2010, USA/Salt Lake City

27. Juni 2010, San Marino/Misano

11. Juli 2010, Tschechei/Brünn

01. August 2010, Großbritannien/Donington Park

05. September 2010, Deutschland/Nürburgring

26. September 2010, Italien/Imola

03. Oktober 2010, Frankreich/Magny Cours
 
 
 


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