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Am
Mittwoch, dem 22. September, startete der Flieger, der das MÜNCH Racing
Team um Siegfahrer Matthias Himmelmann nach Italien brachte. Aber nicht
nur er war an Bord, auch sein neuer Teamkollege Stefano Scrocchi wird in
Imola starten und möchte sich in seinem Heimatland beweisen.
Der gebürtige Italiener war bereits in Magny Cours dabei und konnte sich
dort auf der elektrisch betriebenen TTE-1 einfahren. Somit ist Spannung
pur angesagt, wenn zwei MÜNCH-Maschinen am Rennen teilnehmen, um die
vordersten Plätze zu belegen.
Nach den freien Trainingseinheiten am Donnerstag und Freitag gilt es am
Samstag und vor allem am Sonntag, alles zu geben. Auf dem knapp 5
Kilometer langen Rundkurs zählt dann nicht nur die
reine Maschinenleistung, sondern auch fahrerisches Können, denn Imola
ist bekannt für anspruchsvolle Auf- und Ab-Passagen sowie drei
Schikanen, die teilweise "blind" angefahren werden müssen. Durch
diese Schikanen, die Bergauf- und Bergab-Fahrten sowie die schnellen
Kurven, in denen das Fahrwerk für eine gute Rundenzeit entscheidend ist,
wird sowohl den Fahrern als auch den Maschinen alles abverlangt. Dabei
zählt die doppelte Linkskurve "Piratella" unter allen schwierigen
Streckenverläufen auf der ehemaligen Formel 1-Rennstrecke zu den
anspruchsvollsten.
Die wichtigsten Starttermine für das FIM e-Power Finale sind:
Samstag: 13.05 Uhr - 13.35 Uhr Freies Training; 18.30 Uhr - 19.00 Uhr
Qualifikation
Sonntag: 14.30 Uhr Finalrennen (6 Runden mit insgesamt 29,616
Kilometern) |
