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Der Supersportreifen Dunlop
Sportmax Qualifier ist ab sofort auch in H-Spezifikation zu haben. Damit
reagiert Dunlop auf die wachsende Begeisterung junger Sportfahrer für
die jüngste Generation sportlicher 125er und auf ihre hohen Ansprüche an
die Bereifung dieser leichten Maschinen.
Moderne Sportmotorräder brauchen Sportreifen, die dem Stand der Technik
entsprechen. Diese Binsenweisheit gilt nicht nur für Big Bikes vom
Schlage einer BMW S 1000 RR oder Honda Fireblade, auch sportliche 125er
wie die erfolgreiche Yamaha YZF-R 125 und die brandneue KTM 125 Duke
können ihr Potenzial nur dann entfalten, wenn sie auf den richtigen
Reifen rollen. Fahrwerke mit hochwertigem, verwindungssteifem Rahmen und
vielfach einstellbarer Upside-Down-Telegabel finden sich heute
schließlich nicht nur an teuren Superbikes, sondern auch an bezahlbaren
Sportmaschinen, die schon ab 16 Jahren gefahren werden dürfen.
Dunlop bietet jungen Sportfahrern deshalb mit dem Qualifier einen
günstigen, aber voll rennstreckentauglichen Reifen mit der Technologie
an, die es braucht, um das Potential einer modernen Sportmaschine zu
erfahren und dabei von hohen Sicherheitsreserven zu profitieren. Der
Reifenaufbau des Qualifier sorgt für höchste Präzision, extreme
Stabilität und perfekte Eigendämpfung, die Laufflächenmischung sichert
maximalen Grip im Trockenen wie im Nassen. Der Reifen funktioniert in
einem breiten Temperaturfenster und vereint auf optimale Weise
supersportliche Performance mit tourentauglich hoher Laufleistung.
Nie hat es mehr Spaß gemacht, Vertrauen ins Motorrad, in die Reifen und
in die eigenen Fahrkünste zu gewinnen als auf einer modernen 125er mit
Dunlop Qualifier Bereifung.
Der Dunlop Sportmax Qualifier mit H-Spezifikation (bis 210 km/h) wird ab
sofort in fünf Dimensionen für 17-Zoll-Räder angeboten:
110/70 R 17 54H TL
120/60 R 17 55H TL
120/70 R 17 58H TL
150/60 R 17 66H TL
160/60
R 17 69H TL |
