Als leichtes Hochleistungsbike fühlt sie sich auf- und abseits der Straßen wohl: Die neue KTM 790 Adeventure rollt auf Speichenrädern in echten Offroader-Dimensionen. Das 21 Zoll große Vorderrad und das 18 Zoll messende Hinterrad werden ab Werk mit dem Avon TrailRider bestückt. Diesen TrailRider hat Avon auf der Grundlage seiner über hundertjährigen Erfahrung im Bau von Motorradreifen entwickelt – er liefert On- und Offroad höchste Laufleistung, Fahrstabilität und Grip bei allen Witterungsbedingungen.

„Wir sind natürlich sehr stolz, dass wir bei der neuen KTM 790 Adventure mit unserem außerordentlich beliebten TrailRider die Erstausrüstungs-Bereifung liefern dürfen", erklärt Doug Ross, Leiter Verkauf Motorrad bei Avon Tyres. "Der TrailRider wurde darauf ausgelegt, zuverlässigen Grip und souveränes Handling zu bieten. Das erreicht er unter anderem dank seiner bewährten 3D-Lamellen für optimale Profilblock-Beweglichkeit und kürzeste Aufwärmzeiten bei gleichzeitig höchster Fahrstabilität."

Neben den von Doug Ross angesprochenen feinen Profileinschnitten basiert der TrailRider auf der aktuellsten Technologie bei der Karkass-Konstruktion. Über diese Festigkeitsträger gaben die Entwickler eine hysteresearme Gummimischung für einen geringen Rollwiderstand, auf der ein Laufstreifen aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen angebracht ist: weich an den Flanken für herausragenden Grip und hart in der Mitte für lange Lebensdauer und hohe Laufleistung.

Der erfolgreiche Anbieter KTM setzt bei der Neuheit auf das kompakteste Triebwerk im Segment, es leistet satte 95 PS. Die neue 790 Adventure überzeugt mit ihrer Konzeption und bietet insbesondere hinsichtlich Ergonomie und Handlingeigenschaften besondere Vorteile. Außer KTM haben sich auch Triumph, Royal Enfield und CCM für die Erstausrüstung ihrer Maschinen mit Reifen von Avon entschieden.

Prinzipiell wurde der Avon TrailRider für mittlere und schwere Reiseenduros sowie Tourenmaschinen entwickelt. Die anspruchsvolle Konstruktion und konnte bereits viele Motorradtester überzeugen. Für das Ersatzgeschäft gibt es sechs Vorderrad-Größen und zwölf Hinterrad-Dimensionen. Damit lassen sich die meisten mittleren und großen Reiseenduros ausrüsten. Folgende Dimensionen werden angeboten: